Bebaskan KL Daripada Cengkaman 'Zombi Besi' Kenderaan Tersadai
- Suara Keadilan
- 6 days ago
- 2 min read
Oleh: Lai Chen Heng
ULASAN: Di sebalik kemegahan pencakar langit ibu kota, tersisip satu barah urban yang semakin membimbangkan iaitu lambakan kenderaan buruk dan tersadai. Fenomena "kereta zombi" ini bukan sekadar mencacatkan pemandangan, malah ia merampas hak ruang awam dan mengancam keselamatan komuniti di seluruh pelosok Kuala Lumpur, daripada lorong sempit perumahan strata hingga ke kawasan tumpuan komersial.
Data terbaharu bagi April 2026 mendedahkan skala krisis ini yang amat mengejutkan. Antara tahun 2022 hingga 2025, Dewan Bandaraya Kuala Lumpur (DBKL) menerima lebih 9,600 aduan awam, yang membawa kepada tindakan tunda terhadap 4,500 kenderaan.
Momentum ini diteruskan dengan pelupusan 768 kenderaan setakat awal April tahun ini sahaja. Namun, jumlah ini hanyalah "puncak bongkah ais" memandangkan statistik Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) menunjukkan berjuta kenderaan di seluruh negara masih kekal dalam sistem walaupun cukai jalan telah tamat tempoh bertahun-tahun.
Depoh Pantai Sentral selesai kereta tersadai
Semasa memegang mandat sebagai Ahli Lembaga Penasihat, saya terlibat secara langsung dalam merencana penyelesaian jangka panjang bagi isu ini. Saya masih ingat detik menghadiri majlis pelancaran rasmi Depoh Pantai Sentral pada tahun 2024 bersama Datuk Bandar.
Pembukaan depoh ini merupakan titik tolak penting untuk meningkatkan kapasiti simpanan sitaan kepada lebih 3,000 petak, sekali gus memastikan operasi tunda tidak lagi tergendala akibat isu depoh tepu.
Reformasi undang-undang, kerjasama agensi
Kekaburan bidang kuasa antara DBKL dan JPJ sering menjadi penghalang sebelum ini. Oleh itu, saya amat menyokong usaha kerajaan memuktamadkan pindaan Akta Pengangkutan Jalan 1987 (Akta 333) untuk memperkasakan PBT dalam melupuskan kenderaan tersadai tanpa proses mahkamah yang panjang.
Sinergi yang ditunjukkan oleh YB Hannah Yeoh dan YB Fahmi Fadzil dalam menyelaras operasi bersepadu di kawasan perumahan rakyat (PPR) baru-baru ini adalah contoh reformasi tadbir urus yang amat diperlukan.
Kini, dengan adanya sistem e-DeREG dan insentif tunai sehingga RM2,000 bagi pelupusan sukarela, pemilik kenderaan tidak lagi mempunyai alasan untuk membiarkan harta mereka menjadi sarang tikus dan nyamuk aedes. Marilah kita bekerjasama untuk menuntut kembali ruang awam kita demi Kuala Lumpur yang lebih bersih dan lestari.
Penulis merupakan mantan Ahli Lembaga Penasihat Bandaraya Kuala Lumpur, 2023-2025
Isu “kereta zombi” ini memang serius—bukan sahaja mencacatkan bandar tetapi juga menjejaskan keselamatan dan ruang awam, dan jelas memerlukan penguatkuasaan lebih tegas serta sistem pelupusan yang lebih cekap di Kuala Lumpur; membaca ini mengingatkan saya kepada Eaglercraft, permainan sandbox berasaskan pelayar di mana pengurusan ruang dan sumber sangat penting untuk memastikan persekitaran kekal teratur dan selamat.